朋友就是做代驾的，电话里跟我聊起这事时，有些欣慰但也充满了掩饰不住的疲惫。从月收入不到两千块到稳定在3500左右，他挺知足的，但其中的辛酸外行人很难理解。

在决定做代驾之前，我陪他去了很多4S店，当然不是买车，而是为了熟悉各种车的驾驶体验。据朋友后来回忆，做代驾其实前期也是要做不少准备工作的，而且没有我们看上去的那么简单。

因为朋友就是我们当地人，所以对城区的路线都很熟悉，录用之后他很快就穿上工作服开始了代驾生涯。一开始因为不太习惯这种夜晚工作模式，收入并不乐观也不稳定，顶多百十来块，大多数时间只有七八十块钱。

身体逐渐适应这种工作时间后，在线的时间才延长了一些。这样收入比之前多了，平均能有120-150左右，扣去乱七八糟的花销，到手3500左右。“挺知足了，毕竟对白天的工作没啥影响，多点收入心里多份踏实感。”朋友感慨到。

我们这里是个三线城市，人均收入4000块左右，其实按照朋友的这种兼职收入来看，确实还可以。我向他了解过，如果不熬夜太晚，可以接2-3单，每单的收费在30-60元不等，这个得根据目的地的距离来定。这样的话，一天挣120-150元，一个月下来3500-4500块钱是大多数人的收入水平。

朋友也说了，也有特别拼的人，这样收入会高一点，一天可以挣200元左右。但他不羡慕这份高收入，“都是拿身体换来的，没必要。”

这就是朋友做代驾的真实体验和经历，比起在外面风吹日晒，做代驾司机确实要轻松很多。但任何一种工作都不是我们表面看到的那么简单，想从事代驾，以下几方面也是必须要注意的，因为这关系到你能否将这份工作做好——不光从工作中获取劳动报酬，更重要的是从中得到认可。

一、开车技术要过硬。这点是硬性要求，因为客户居住的位置不可能都在城区，也有可能在周边的乡镇或僻静的郊区，这种情况就非常考验驾驶技术。狭窄的乡间小路、被大雨淋过的泥泞道路、甚至城区中道路两旁停满车辆的狭窄巷道，都是对司机驾驶技术的考验。

做代驾司机和开自己的车不同，既要选择最优路线将客户尽快送回家，还要保障客户在车上的乘坐体验。突然的急刹、猛踩油门都会让人感到不舒服，代驾司机的技术是否熟练是让客户有个好的乘坐体验的保障。

二、熟悉各种车的性能。不同的车型，开起来的感受还是不一样的。比如轿车和越野车，光是坐在驾驶座上的感受就不同，越野车的视野要更开阔，但开起来不一定有轿车容易掌控。

所以，在决定做代驾前不妨像我朋友那样，先去熟悉不同车型的驾驶体验，这也是工作前的必要准备。这样也能给客户一种很专业、开车技术过硬、值得信赖的感觉，也能让我们得到顾客的认可。

三、提前熟悉城市路线。做司机一定要对路线很熟悉，这样不仅可以减少顾客等待的时间，也能让我们在有限的时间内接到更多订单

虽然现在都有手机导航，但难免会遇到信号不好、电量不足的情况，把地图记在自己的大脑中比任何电子设备都有用。特别是遇上道路维修等情况时，迅速在大脑中切换到另一条备用路线就是体现熟悉路线的优势所在了。