要把车开好，讲究“眼观六路，耳听八方”。但是太大的噪音也会容易让人疲劳、烦躁，不少车主都深受其扰。

如果汽车开起来总是有恼人的噪音，有办法解决吗？小编今天和大家谈谈汽车噪音的问题。

我们知道，只要有介质，声音就可以传播。汽车的四个轮子贴着地面，车窗与空气接触，发动机安装在车架上……想要完全消除车厢噪音是不现实的，也是不安全的。我们要做的，是尽量减小让人不舒服的声音。

车厢里的噪音分很多种，简单来说，可以分为机械噪音，胎噪以及风噪。其中机械噪音又可以细分为车头噪音，例如发动机；底盘噪音，例如悬挂系统；以及车尾噪音，例如排气管。

对于不同的噪音源，我们采取的隔音措施是不一样的。当然，有些噪音是机械故障产生的，对此我们要进行检查和维修。总的来说，做隔音的第一步，是要确定车厢里最恼人的噪音来源，并且对症下药。

风噪是车厢噪声的主要来源之一。如果你的汽车新买回来时比较安静，但是开久了以后，一旦开快就有很明显的“呼呼”风声，那么就很有可能是车门封条老化所导致的。这个时候，更换新的封条就可以显著地改善问题。

有的车型在设计时就较少考虑隔音性能，原厂就没有给车门和车窗做好隔音设计。因此如果车主想要自己改善，就需要做一些比较大的改动了。

例如往车门里填充隔音材料，这就需要把车门拆开，如果处理得不好，是有可能破坏汽车原本的结构的。对于这些较大的改动，小编推荐大家要寻找专业的师傅。

如果噪音是从车头方向来的，很有可能就是发动机等机械部件发出的。现代汽车只要把中控台拆掉，就能看到一层塑料泡沫。这就是车厂为了隔绝车头噪音，安装的隔音材料。

由于这一块隔音材料是隐藏在中控台下面的，我们看不见摸不着。一些节约成本的厂商使用的隔音材料就会比较普通。而这层材料由于常年承受车头机械产生的高温，时间久了也会出现老化、破损的现象。想要解决车头噪音的话，我们可以检查一下这层隔音材料是否需要更换。

胎噪和风噪一样，都是车速越快越明显。要解决胎噪，首先要确定的就是轮胎状态是否正常。举个例子，损耗过大的轮胎就会发出比新轮胎更大的噪音，我们需要及时更换。

轮胎的花纹会影响跑起来发出的声音大小，在更换轮胎时，我们可以选择静音性能更好的轮胎。不过，静音性能好的轮胎往往在其他方面的性能会稍微逊色，这就需要车主自己取舍了。

除了更换轮胎，我们也可以在轮拱上加装一些隔音材料，来吸收轮子运转时声音在轮拱里产生的回响，并且在一定程度上隔绝地面上的声音。

车底的噪音有可能是传动系统以及悬挂系统发出的。由于这些部件在车底，平时我们很难直接观察到。因此我们首先要做好检查，确保噪音不是因为故障和损坏产生的。

声音从哪里来，隔音就从哪里入手。对于底盘的噪音，最为直接的解决办法就是在车厢地板和地盘上加装隔音材料。隔音材料又分减震材料、吸音材料等等，我们安装时需要用对地方，才能发挥出作用。对于加装隔音材料这一类工程，如果自己不熟悉，小编还是推荐大家找有经验的师傅，才能够事半功倍。

降低车厢噪音是一门大学问，是各大汽车厂商都在研究的重要课题。以上分享的是一些简单而有效的方法，大家也不妨试试看哦~