安全气囊并不是单独使用的，没有安全带，安全气囊的安全效果将大打折扣。据调查，单独使用安全气囊事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。由此可见，两者相互配合使用才能最大限度降低事故的死亡率，保证车主的驾驶安全。
由于安全气囊在弹出的瞬间拥有很大的力量，其爆发时的瞬时速度可达250～350公里/小时，撞击力度可高达150-200公斤，这样的“杀伤力”也让它极有可能成为一把双刃剑。车内尽量不要在安全气囊处摆放香水瓶或者粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出伤害驾乘人员。坐姿和座椅正确与否同样决定着安全气囊能否最大限度对我们起到保护，或是成为中伤我们的工具。相关研究和试验表明，随着车内乘员头部与安全气囊距离的减小，乘员头部受到的线性冲击力，以及颅脑各项生物响应的最大值都会变大，颅脑损伤程度也会随之增高。
驾驶坐姿一定要正确，后背贴到靠背，双手扶稳方向盘，面部与方向盘保持35-40厘米的距离，并系好安全带。 平时应尽量避免让气囊和传感器处于高温和静电环境下，还要避免意外磕碰、震动影响到气囊传感器，以免造成安全气囊发生故障或者错误开启。车主不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构，一些车辆的侧安全气囊安装在座椅上，所以在选择安装座套时也要注意不要影响到气囊开启。如果车辆安装有侧安全气囊且侧气囊安装在座椅上，就不要给座椅安装坐套。
虽然安全带和安全气囊能够给前排乘客带来人身安全保障，但是对于儿童来说却无异于凶器。发生碰撞时，安全带的强大拉力可能造成儿童胸部骨折，弹出安全气囊的冲击力不仅会中伤孩子身体，也有可能造成窒息。通常车辆的副驾驶也都配备有安全气囊，因此最好不要让儿童坐在副驾驶位置或者在设置有气囊开关的车辆上。如果情不得已必须要让儿童坐在副驾驶，一定记得关闭前排副驾驶气囊，其开关一般在副驾驶前方手套箱内或外侧面，说明书中也会有详细位置和操作方法。汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命并不一致。和汽车的其他配置一样，安全气囊也要定期检测保养，有条件的话还要定期换新。
车辆在正常使用周期内安全气囊基本不会发生故障，可每行驶1-2万公里后需到专业维修店检查安全气囊及其附属部件。一般情况下安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。如果车辆启动6-8秒后，安全气囊指示灯依然闪烁或长亮不熄，或者车辆在行驶过程中，安全气囊指示灯闪烁或长亮5秒以上，则表示安全气囊出现故障。当故障警告灯突然亮起时，不要惊慌，这时车子的制动系统仍可以工作，我们只要将车平稳开到维修站即可。如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重故障，此时切不可继续行驶，应该将车停靠在路边，等待救援。
安全气囊属于一次性产品，一旦弹出来，就只能换新了。了解了安全气囊的有关知识，车主们在以后日常的驾车过程中，要多去注意，只有确保安全气囊没有任何故障，才能更安心地驾车。
